La scatola sterzo è l’insieme degli elementi che comandano le ruote direttrici di un veicolo, con lo scopo di cambiare direzione di marcia. Oggi gli impianti sterzanti si dividono in: meccanico, elettrico e idraulico. La scatola sterzo a cremagliera (sistema più diffuso e che ci interessa) è un ingranaggio che trasforma il moto da rotativo a lineare. Questo sistema, malgrado sia molto affidabile, è anche molto duro da azionare. Ecco perché esistono meccanismi di servosterzo, come la pompa idraulica, che facilitano il movimento delle ruote. La pompa è collegata all’albero motore e messa in funzione dalla cinghia dei servizi: dalla pompa stessa partono dei tubi che raggiungono la scatola sterzo.